Coastal Master Tréning

COASTAL MASTER TRÉNING

A Coastal Master tengeri vizsgához a Coastal Master Tréninget szervezzük, ahol az előírt gyakorlati feladatok elvégzésén kívül legalább 500 tengeri mérföldet (926 km) kell hajóznunk és ebből legalább 60 mérföldet (111 km) éjszaka.
Ennek minimális ideje 8 nap. Itt elmélet nem tanítunk, csak a hajózás partmenti navigáció gyakorlatát.

Nézz meg on-line milyenek a hajózási gyakorlataink:

Coastal Master Tréningek

Offshore Master Tréningek

VIP manőver Tréningek

Trópusi hajózások

Ez sok vagy kevés? Ha egy nyaraláson 200 mérföldet hajózunk 1 hét alatt, akkor az nagyon erőltetettnek tűnik az utasoknak.
Összehasonlításul a Coastal MasterTréningen van olyan nap (pl. a 27. házifeladat), amikor 5 napos kellemes nyaralás távolságát tesszük meg.

DCF 1.0

Bruttó min. ár: 800 EUR
a 8 napos navigációs tréningen
az orrkabinban.

Érdeklődöm

A gombot megnyomva részletes tájékoztatót kaphatsz és
letöltheted a Mediterrán Kisokos e-bookot.

A Jachtakadémia számokban:

Tengeri tanfolyam: 711	tengeri vizsgázó: 5 247	rádiós tanfolyam: 287	rádiós vizsgázó: 1927	oktató túra: 511	Vass Tibor hajózásai: 244 989,9 mérföld, ami a Föld 11,34 kerülete

Részletek

Milyen az Odysseus Iskolahajó?

Előfeltételek?

Milyen a Coastal Master Tréning?

A tréningeken a kadétok önállóan vezetik a hajót, az oktató kapitány (általában Vass Tibor) felügyelete alatt.

A hajó fel van szerelve minden olyan modern navigációs és biztonsági eszközzel, amely a gyakorlati képzéshez szükséges.

A bázis kikötőnk a Krk-szigeten lévő Punatban van. Két alkalommal alszunk idegen helyen, az oktatási program jellege miatt. A hajón van fűtés, így a látszólag korai időpont ellenére sem szoktunk fázni. A szokásos navigációs program a következő:

1.nap. 15h-19h
Oktatási cél: általános bevezető.
A általános hajó és hajórendszer ismereti, hajóátvételi, biztonságtechnikai és navigációs oktatás.

2.nap. 9h-18h
Oktatási cél: a navigációs gyakorlatának megismerése.
A deviációs görbe felvétele, a Rab-sziget megkerülése, kb 70 mérföld hajózással (ez a 26. házi feladat). Ezzel kezdődik a hagyományos navigációs kurzus, amikor lehajózzuk az elméleti tanfolyam alatt házi feladatként megszerkesztett 3 különböző útvonalat. A hajózások alatt kabinonként 2 fős őrségek vannak, amelyek óránként cserélődnek a következők szerint: pl. 10-11 óra között:A hajózási gyakorlati képzésen kabinonként 2 fő alkot egy őrséget:

A őrség: orrkabin
B őrség: jobb első kabin
C őrség: bal első kabin
D őrség: bal hátsó kabin

Az őrségek a következő jellemző váltásban és módszerekkel végzi a helymeghatározásokat:

3.nap 6.30h-23h
Oktatási cél: A partmenti navigáció begyakorlása. Cres-sziget megkerülése, kb. 100 mérföld hajózás. (ez a 27. házi feladat)

4. nap: 9h-18h
Oktatási cél: partmenti navigációs vizsga. Egy objektum hajózás a Krk-szigettől délre. kb. 70 mérföld hajózás. (Ez a 27. házi feladat)

5. nap 9h-éjjel 02h
1. oktatási cél: az elektronikus navigáció megismerése.
Reggel elindulunk dél felé és megkezdjük az elektronikus navigációs részt.
Sötétedésre érkezünk a Premuda-szigethez, ahol folytatódik a navigációs képzés.

A 27. házi feladat útvonala

2. oktatási cél: az éjszakai az éjszakai navigációs gyakorlatot, amikor kb 50 mérföldet hajózunk sötétben, csak a a világítótornyok fényei alapján, az előre megtervezett útvonalon, térkép használata nélkül. Ezen a szakaszon minden őrségre 4 × kerül sor, hogy önállóan vezesse a hajót. Itt azt gyakoroljuk, hogyan kell biztonságosan hajózni éjszaka elektronikus eszközök nélkül. Kb. éjjel 2-kor horgonyzunk le a Dugi Otokon lévő Lucina-öbölben. (Ez a 29. házi feladat)

6.nap. 7h-18h. (Éjjel 2-kor fejeztük be az éjszakai gyakorlatot!)
Oktatási cél: a Pilotage és a radarhajózás begyakorlása.
Reggel 7-kor indulunk a Kornati felé. A Teleascica-öbölben a pilotage navigációt gyakoroljuk, majd kezdődik a radaros hajózás. Ezen az őrségek a Kornati szigetei között a térképasztalnál ülve robotkormánnyal vezetik a hajót belülről kb. 8-10 órán át. Este 6 körül érkezünk Saliba.

7.nap 7h-18h
Oktatási cél: az elektronikus navigáció begyakorlása .
Visszatérünk Punatba, útközben kötélmunkák, charter és felkészülés az önálló hajózásra.
A nap végére elérjük az 500. mérföldet.

8. nap 9h-12h
Időjárási tartalék, vagy a hatósági vizsgára való felkészítés.

Gyakori kérdések

Milyen hosszú a Coastal Master Tréning?
A legrövidebb navigációs Coastal Master Tréning 8 napos.
Ebben nincs benne a kikötői manőverek gyakorlása, de vannak hosszabb tréningjeink is, amikor a plusz napokon a kikötői manővereket és a horgonyzást tanítjuk.

Hol alszunk?
Mindig a hajón alszunk. A hajóval terv szerint 2 éjszaka nem térünk vissza Punatba, ez az 6. és a 7. nap.

Miért különleges ez a Coastal Master Tréning?
Azért, mert

azért, mert nincs másik ilyen intenzív tematikusan felépített gyakorlati képzés
az Odysseus iskolahajó fel van szerelve a gyakorlati képzéshez szükséges összes eszközzel
a Coastal Master Tréningen az önálló hajózásra felkészítő képzés folyik
a Coastal Master Tréning után pár nappal a hallgatóink a magyar hajózási hatóság előtt Budapesten tesznek képesítő vizsgát

Egyedül leszek a kabinban?
Nem. A kabinok két személyesek. A B és a C kabinban az ágy átalakítható emeletes ággyá, ahol nem kell másik hallgatóval egy "franciaágyban" aludni.
Az orrkabin (A kabin) a legkényelmetlenebb, ez mutatkozik az árában is.

Hogyan fogunk étkezni?
Az étkezések közösek, az otthonról hozott vagy a helyszínen vásárolt élelmiszerekből. Általában estenként (ha ez nem ütközik az oktatási programmal) étteremben eszünk.

Olyan is jöhet velem, aki nem akar vizsgázni?
Amennyiben legalább 6 vizsgára készülő hallgató van a hajón, úgy igen. De neki is ki kell fizetni a teljes árat.

Nem fogok hányni?
Nem tudom. Ez adottság kérdése. Nelson admirális minden hajóútja elején tengeribetegségtől szenvedett. Általában úgy szervezzük a hajózási gyakorlatot, hogy erre ne kerüljön sor. Évente 5-7 Coastal Master Tréninget szervezünk, és ezeken max. 1-2 ember szokott tengeri beteg lenni.

Mi van, ha viharos az időjárás?
Ha a viharos a szél és ez a navigációs oktatást veszélyezteti, akkor a kikötőben maradva a kapitány elméleti oktatást szervez. Az eső nem vihar.

Mennyit fogunk vitorlázni?
A navigációs oktatáshoz és az előírt 500 mérföldet le kell hajóznunk. Az első három napot általában a navigációs oktatás miatt motorozunk, a tibbi napokon ha lehet, mindíg vitorlázunk.

Mit kell vinnem?
Minden tréning előtt tartunk egy túramegbeszélést, ahol minden részletet átveszünk: mit kell hozni, milyen az élelmezés, hogyan fogunk leutazni, stb.

A Coastal Master Tréningek útvonalai

Időpontok:

Kabin árak ...

De csak akkor gyere el
hozzánk, ha

komolyan gondolod a tengeri hajózást,
valóban szeretnél egy tengeri jogosítványt
fontos neked a saját és társaid biztonsága,
meg akarsz tanulni hajózni és nem csak a könnyen szerzett tengeri jogsit keresed
időt szánsz rá, hogy megismerj egy új világot, a tenger világát!